Dire que le projet initial d'une liaison normale entre La Chaux-de-Fonds et Neuchâtel aurait déjà pu se réaliser en 2019! Lors du projet révisé accepté par le peuple en 2018, c'était 2030, grâce à un préfinancement par le canton (soutenu par le peuple). Le préfinancement est une des raisons pourquoi le RER de Zürich a été construit. Aujourd'hui, on parle de 2041, soit 22 ans de bouchons routiers, de pannes ferroviaires, de planification routière et de bus au sein d'un système de transport non finalisé. 22 ans d'une liaison ferroviaire peut-être même en deçà des standards de sécurité fédéraux?
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