Les chambres l'ont décidé: la promesse faite lors du refus de la loi CO2 (qui intégrait de nombreuses mesures pour les transports publics) ne s'est donc pas réalisée. L'absence d'un train de nuit pour Malmö est-elle grave? La remise en service de trains de nuit pour le sud de l'Europe me semblerait bien plus prioritaire: aucune chance que cela se réalise, toutefois, il n'y a aucun financement prévu. Il faudra veiller à ce que des alternatives réelles à l'avion soient proposées et ne soient pas démantelées ces prochaines années. C'est ce que voulait la 1ère mouture de la loi CO2 et son ersatz montre bien sa vacuité.
1 entries so far.
full list