Le soufflé serait-il retombé? La première loi (refusée) sur le CO2 contenait des soutiens aux transports publics, dont les trains de nuit, dont les propositions n'ont pas été ensuite reconduites. On attend effectivement toujours des trains de nuits pour l'Espagne https://www.railtech.com/all/2024/11/13/barcelona-zurich-night-train-plans-cancelled-for-now-obb/ ou ceux pour l'Italie, sans parler des problèmes d'horaires, de capacité, et des travaux enfin planifiés mais avec retard. En tous cas, en ayant essayé de réserver plusieurs trains de nuit pour cet été depuis janvier, je dois constater que c'est plus compliqué qu'avant, moins fiable, et surtout plus cher.
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