Le TCS s'était déjà opposé à la vignette autoroutière, une augmentation de 60 CHF par an et par véhicule. Et là, le TCS fait une campagne organisée contre la ville de Neuchâtel. Dans son manifeste, c'est le tout à la mobilité individuelle. Rien sur les objectifs climatiques, la mobilité douce ou collective. Silence radio sur le RER neuchâtelois. Les liens entre le TCS et certains importateurs de voitures ou un certain parti politique commencent à devenir très évidents
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